在減速機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)它的軸向位移往往會(huì)導(dǎo)致機(jī)械齒輪的嚙合狀況不良和單向嚙合，從而影響設(shè)備的正常運(yùn)行。下面就簡(jiǎn)單了解減速機(jī)的軸向位移現(xiàn)象。

　　減速機(jī)齒輪的兩個(gè)端面應(yīng)垂直于軸線，左右斜齒輪的對(duì)稱中心點(diǎn)形成的平面也垂直于軸線，但某些齒輪在實(shí)際加工中會(huì)產(chǎn)生一定誤差。

　　當(dāng)該齒輪組裝在軸上時(shí)，由左右齒輪的對(duì)稱中心點(diǎn)形成的閉環(huán)將變?yōu)榍�面，并且該曲面圍繞軸的軌跡將變?yōu)椴灰?guī)則的波曲線。因此，兩個(gè)不同的齒輪的旋轉(zhuǎn)軌跡將是兩個(gè)不同的曲線和三個(gè)不同的曲線。

　　因?yàn)橐粚?duì)減速機(jī)在嚙合時(shí)需要一起工作，所以該雙面齒輪的中心對(duì)稱曲線是相同的。在網(wǎng)格化過(guò)程中，結(jié)果不可避免地會(huì)出現(xiàn)峰谷疊加的現(xiàn)象，即誤差累積。因此，這通常是導(dǎo)致齒輪軸軸向位移的關(guān)鍵點(diǎn)。

　　通過(guò)上述的介紹，相信大家對(duì)減速機(jī)的軸向位移現(xiàn)象有更深入的認(rèn)識(shí)，感謝大家的耐心閱讀，如有相關(guān)產(chǎn)品需要，可以直接聯(lián)系我司。